德系品:金顺在线娱乐平台:质的自主小型SUV 试驾

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这款车搭载有TESS爆胎应急安全系统,在高速行驶过程中即便爆胎,轮辋与轮胎也不会分离,方向始终可控,保障行驶安全。

好在瑞风S4在隔音降噪方面做的还不错,80km/h行驶时除了胎噪比较明显外,风噪、发动机噪音都被抑制得很好,据说这款车在120km/h时车内噪音仅有67.3分贝。底盘对于路面细碎颠簸的过滤也十分到位,乘坐起来挺舒服。

这款车是科大讯飞车载语音3.5系统的首发车型,比其他车型多了生源定位功能,比如坐在主驾驶或副驾驶发布指令“我想抽烟”,相应一侧的前车窗会自动下降10%,同时天窗也会翘起。另外,这套语音系统还能实现多轮对话,不用每个指令都要单独唤醒一次。

与发动机匹配的是一台模拟6挡CVT变速箱,可以使动力十分顺滑地输出。变速箱带有手动、运动模式,但即便是“运动”模式也不会给人特别“暴躁”的感觉。

70%高强度钢的车身能承受超过5吨的压力,相当于自重的4倍,在危险情况下对于乘员生存空间的保证比较让人放心。

首先,这款车搭载1.5L涡轮增压发动机(HFC4GB2.4D),与江淮性能最强的1.5TGDI属于同源,只不过采用的是多点电喷技术,成本相对更低、更加适合家庭用车。这台发动机最大功率,峰值扭矩rpm。

行驶在弯道较多的山路上,能明显感觉出这款车底盘的韧性。前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的配置能带来不错的侧向支撑,过弯时也不会软趴趴、晃来晃去让人信心不足。另外,这款车方向盘的调教也还不错,虽然说不上指哪打哪般精准,但也没有太多旷量。

作为一款不到10万元的家用小型SUV,搭载1.5T+CVT动力的江淮瑞风S4完全可以满足日常用车需求,平顺的动力表现不仅能在城市路况行驶时更加从容,还能让家人朋友乘坐起来更舒适。另外,有了TESS爆胎应急安全系统和SOS紧急救援的加入,也能让家人出行更放心。在大众质量标准把控及大众工程师的共同调教下,相信这款车会非常吸引年轻人或新新家庭作为首款车来考虑。

不过在高速行驶过程中想超车的话动力会稍显不足,即便深踩油门、转速表迅速抬升,车速的变化也不会特别明显,需要为超车预留足够的时间和距离。

虽然所有配置的价格早在去年11月份广州车展上就已经公布,但搭载1.5T+CVT的车型最近才陆续到店,今天要试驾体验的也正是这个动力的版本。

1、与大众汽车共线与大众汽车共线生产,不仅采用大众VDA质量标准,甚至大众的专家也参与到车型调校中,整车质量较江淮以往车型会有明显提高。

总的来说,这款车无论是动力匹配、底盘调教、隔音降噪都是以舒适型为导向,而且特征十分明显,对于日常上下班代步、接送老人孩子、家庭朋友短途出游来讲足够使用。

这款车定位于小型SUV,但整车尺寸有着比较明显的优势,拥有同级最长的轴距。目前主要竞品有吉利缤越、长安CS35 PLUS、宝骏510等,嗯,个个都不是软柿子。

两年前,江淮瑞风S3以月均15000台的销量在小型SUV领域创造了让人印象深刻的成绩。德系品:金顺在线娱乐平台:质的自主小型SUV 试驾江淮瑞风S4但随着各家在这一细分领域不断推出主打车型,原本就稍显萎缩的市场空间留给江淮的份额就更少了。经过两年的蓄能,如今江淮以更具实力的瑞风S4再次突击小型SUV市场,这款与大众车型公用生产线及生产标准的车型能否再次撬动市场、打动消费者?我们从本次试驾中找找答案。

瑞风S4目前共推出了15款车型,有四种动力选择:1.6L+6挡手动/CVT、1.5T+6挡手动/CVT,售价区间为6.78万-9.88万:

这是时下十分流行的一个功能,下载相应APP后,车主可在手机上实时对车进行远程查看、车辆体检、位置监控、远程控车(打开空调等)、维保预约、社交等。

这款车的前排顶灯旁边有个SOS紧急救援按钮,按下按键可直达救护中心,不仅可以为自己求救还可协助报案。这个功能提供每年1000元的救护车费用,免费5年。

整车开起来很舒服,动力响应迅速且线性,无论是起步还是刹车都不会有特别突兀的感觉,日常上下班、带着老人孩子出去玩会比较合适。